156高层会谈(三)
“你的意思是,你的企业想进入航空航天领域?”吴副部长愣了一下,虽然听得清清楚楚,还是下意识地再问了一遍。
“是的,无限未来公司的下一步计划就是进入航空航天领域。”陈文浩语气坚定。
出乎所有人的意料,陈文浩愿意将这种新型电池技术授权军工企业的条件是:希望国家在航空航天领域对无限未来公司点亮“政策绿灯”。
之前提出过质疑的专家有些好奇地看看陈文浩,提醒道,“小陈同志可能对我们的组织架构分工还不了解,国内的军工企业都分属国防科工局下辖的十大军工集团,民营企业要从事航天航空业务,所需的许可和资质证明也是由国防科工局管理。”
这名专家顿了顿,“国家现在鼓励民营企业进入航天航空领域,不过说实话,这个行业有其特殊性,投入高、周期长,还是应该慎重一些。”
经过前面的问答环节,这名专家对陈文浩的技术水准非常赞同,所以不禁好心提醒。在他心里,也是觉得陈文浩的想法和条件有些太跳跃了。
“因为我们近期的研发重点是无人机,很可能会上大型无人机的项目,将来还可能上空天飞机的项目,所以目前更需要的是获得空域使用方面的许可。至于国防科工局的资质许可我们并不是很着急,因为研发的产品并不是为军工做配套,不过电池技术的授权最后还是要落实到军工企业上,如果能给予我们许可和资质证明,那就更好了。”陈文浩此话一出,更是惊人。
陈文浩并不在乎其他人惊讶的眼神,他提出这个要求是经过深思熟虑的。自拍无人机只是个敲门砖,更具无限想象力的航天航空才是他的目标。手握那么多外星科技,若还是只将目光放在商界竞争上,未免也太短视了一些。
陈文浩不介意时不时抛出点“黑科技”的民用产品,给温吞水的数码电子市场加点火,让普通用户感受到科技进步的便利,顺便也能打响公司的知名度,再捞点资金以作备用。但是他更希望利用这些先进科技,在整个社会的前进方向上推上那么一把。
德国哲学家黑格尔曾说,“一个民族有一群仰望星空的人,他们才有希望;一个民族只是关心脚下的事情,那是没有未来的。”陈文浩希望自己能做仰望星空的人。
不过在此之前,还有许多问题需要解决,尤其是他想保持独立的身份进入航天航空领域。最现实的问题就是获得足够的空域使用权限。一个管理完善的国家的空域都是被管制的,不是说你想飞就可以上去飞。身份不明的飞行物真敢跑到有完善防空体系的国家上空晃悠,除非飞得够高跑得够快,否则唯一的结果就是被地对空武器或是战斗机打下来。
而且,国内的情况还和国外有所不同。近几年,低空管制(1000米以下)虽然放松了许多,但是依然改变不了国内的空域管理是以国防为主,军方在空域管理中处于绝对主导地位的局面。
说个数据或许更为直观:最近五年来,国内民航运输的增长速度一直超过15%,但是直到现在为止,民航可用的空域资源还不到全国空域总资源的20%。剩下的空域资源呢?有些是因为技术原因不适合飞行,但是大多数都在被军方使用。所以,为什么在国内乘坐民航,晚点延误都是家常便饭,也就不难理解了。
大型无人机、高空无人机将是陈文浩下一步的计划,飞机造出来总是要上天的,他可不想去和可怜的民航业争夺那点空域资源了,空域管理名头上归属于国家空管委领导,但实际操作上,是由空军统一组织全国的飞行管制。今天空军的二把手就在这间会议室里,陈文浩自然不会错过机会。
此外,陈文浩对空天飞机项目也不是说活而已。国际上已有XCOR等私人宇航公司推出了私人太空游项目。但在国内,对于民营企业来说,这还是个显得高冷的领域,陈文浩很想能为改变这一点而做点什么。他上次乘坐鲲鹏号,亲身感受了冰冷却散发魅力的无垠宇宙,就起了这个念头。
空域往上,离地50公里以上的中间层,就已经不是普通航天器可以到达的区域,绝大多数人一辈子都没有机会到达过这个及以上的区域。而在国际航空界,海拔100公里的高度被称为卡门线,定义为地球大气层和太空的界限,只有飞行高度超越卡门线的人,才会被认为是太空人。迄今为止,全世界也只有500多人进入了太空人的阵营。人类进入太空的速度太慢太慢。
陈文浩纵然想做点什么,依然要先取得国家层面的认同,获得必然要获得的权限。否则,除非他让小卡给所有的飞行器都装上隐形装置,否则寸步难行。至于将基地转到国外,他更是连念头都没起,经过了美国遇袭的那件事,他早就不抱幻想了。
“小陈同志想为航天航空事业做贡献的心情值得鼓励,国家的政策趋势也是逐步开放民营资本进入航空航天领域的门槛。不过前面专家也说过了,的确需要谨慎。”吴副部长接过了话头,“小陈提出的要求恐怕还没有先例,一时间没法形成定论。要不这样,小陈你把需要的国家支持详细列一下,也说说你们企业现在的优势,我再提交给上级定夺。”
老吴说是没有先例还真是没有说假话,随着政策开放,涉足航空航天业的民营企业的确在增多,但是他们选择都是配件商或是配套服务的角色,依赖于某项重大工程或是服务于某家军工集团。像陈文浩这样上来就表态要单干的企业,真是蝎子拉屎独一份。
陈文浩也知道这事急不得,一口答应了下来,“我今天晚上就写,明天就能完成,到时再请吴部长斧正。”
“斧正不敢说,拜读倒是真的,我个人对小陈同志的眼光和魄力还是很钦佩的。”老吴看了看表说,接下来很快就要到电磁弹射器项目的表彰仪式时间,他还要将几位与此事无关的专家安排好。表彰仪式虽然不对外公布,但在军队高层却不是秘密,其他军种的几位高层将领也是作为代表前来祝贺的。
有点卡文,删删改改,发稿晚了,大家见谅。(未完待续。
请收藏本站:https://www.biaa.cc。笔趣阁手机版:https://m.biaa.cc
“是的,无限未来公司的下一步计划就是进入航空航天领域。”陈文浩语气坚定。
出乎所有人的意料,陈文浩愿意将这种新型电池技术授权军工企业的条件是:希望国家在航空航天领域对无限未来公司点亮“政策绿灯”。
之前提出过质疑的专家有些好奇地看看陈文浩,提醒道,“小陈同志可能对我们的组织架构分工还不了解,国内的军工企业都分属国防科工局下辖的十大军工集团,民营企业要从事航天航空业务,所需的许可和资质证明也是由国防科工局管理。”
这名专家顿了顿,“国家现在鼓励民营企业进入航天航空领域,不过说实话,这个行业有其特殊性,投入高、周期长,还是应该慎重一些。”
经过前面的问答环节,这名专家对陈文浩的技术水准非常赞同,所以不禁好心提醒。在他心里,也是觉得陈文浩的想法和条件有些太跳跃了。
“因为我们近期的研发重点是无人机,很可能会上大型无人机的项目,将来还可能上空天飞机的项目,所以目前更需要的是获得空域使用方面的许可。至于国防科工局的资质许可我们并不是很着急,因为研发的产品并不是为军工做配套,不过电池技术的授权最后还是要落实到军工企业上,如果能给予我们许可和资质证明,那就更好了。”陈文浩此话一出,更是惊人。
陈文浩并不在乎其他人惊讶的眼神,他提出这个要求是经过深思熟虑的。自拍无人机只是个敲门砖,更具无限想象力的航天航空才是他的目标。手握那么多外星科技,若还是只将目光放在商界竞争上,未免也太短视了一些。
陈文浩不介意时不时抛出点“黑科技”的民用产品,给温吞水的数码电子市场加点火,让普通用户感受到科技进步的便利,顺便也能打响公司的知名度,再捞点资金以作备用。但是他更希望利用这些先进科技,在整个社会的前进方向上推上那么一把。
德国哲学家黑格尔曾说,“一个民族有一群仰望星空的人,他们才有希望;一个民族只是关心脚下的事情,那是没有未来的。”陈文浩希望自己能做仰望星空的人。
不过在此之前,还有许多问题需要解决,尤其是他想保持独立的身份进入航天航空领域。最现实的问题就是获得足够的空域使用权限。一个管理完善的国家的空域都是被管制的,不是说你想飞就可以上去飞。身份不明的飞行物真敢跑到有完善防空体系的国家上空晃悠,除非飞得够高跑得够快,否则唯一的结果就是被地对空武器或是战斗机打下来。
而且,国内的情况还和国外有所不同。近几年,低空管制(1000米以下)虽然放松了许多,但是依然改变不了国内的空域管理是以国防为主,军方在空域管理中处于绝对主导地位的局面。
说个数据或许更为直观:最近五年来,国内民航运输的增长速度一直超过15%,但是直到现在为止,民航可用的空域资源还不到全国空域总资源的20%。剩下的空域资源呢?有些是因为技术原因不适合飞行,但是大多数都在被军方使用。所以,为什么在国内乘坐民航,晚点延误都是家常便饭,也就不难理解了。
大型无人机、高空无人机将是陈文浩下一步的计划,飞机造出来总是要上天的,他可不想去和可怜的民航业争夺那点空域资源了,空域管理名头上归属于国家空管委领导,但实际操作上,是由空军统一组织全国的飞行管制。今天空军的二把手就在这间会议室里,陈文浩自然不会错过机会。
此外,陈文浩对空天飞机项目也不是说活而已。国际上已有XCOR等私人宇航公司推出了私人太空游项目。但在国内,对于民营企业来说,这还是个显得高冷的领域,陈文浩很想能为改变这一点而做点什么。他上次乘坐鲲鹏号,亲身感受了冰冷却散发魅力的无垠宇宙,就起了这个念头。
空域往上,离地50公里以上的中间层,就已经不是普通航天器可以到达的区域,绝大多数人一辈子都没有机会到达过这个及以上的区域。而在国际航空界,海拔100公里的高度被称为卡门线,定义为地球大气层和太空的界限,只有飞行高度超越卡门线的人,才会被认为是太空人。迄今为止,全世界也只有500多人进入了太空人的阵营。人类进入太空的速度太慢太慢。
陈文浩纵然想做点什么,依然要先取得国家层面的认同,获得必然要获得的权限。否则,除非他让小卡给所有的飞行器都装上隐形装置,否则寸步难行。至于将基地转到国外,他更是连念头都没起,经过了美国遇袭的那件事,他早就不抱幻想了。
“小陈同志想为航天航空事业做贡献的心情值得鼓励,国家的政策趋势也是逐步开放民营资本进入航空航天领域的门槛。不过前面专家也说过了,的确需要谨慎。”吴副部长接过了话头,“小陈提出的要求恐怕还没有先例,一时间没法形成定论。要不这样,小陈你把需要的国家支持详细列一下,也说说你们企业现在的优势,我再提交给上级定夺。”
老吴说是没有先例还真是没有说假话,随着政策开放,涉足航空航天业的民营企业的确在增多,但是他们选择都是配件商或是配套服务的角色,依赖于某项重大工程或是服务于某家军工集团。像陈文浩这样上来就表态要单干的企业,真是蝎子拉屎独一份。
陈文浩也知道这事急不得,一口答应了下来,“我今天晚上就写,明天就能完成,到时再请吴部长斧正。”
“斧正不敢说,拜读倒是真的,我个人对小陈同志的眼光和魄力还是很钦佩的。”老吴看了看表说,接下来很快就要到电磁弹射器项目的表彰仪式时间,他还要将几位与此事无关的专家安排好。表彰仪式虽然不对外公布,但在军队高层却不是秘密,其他军种的几位高层将领也是作为代表前来祝贺的。
有点卡文,删删改改,发稿晚了,大家见谅。(未完待续。
请收藏本站:https://www.biaa.cc。笔趣阁手机版:https://m.biaa.cc