第100章 月球,公路,矿产
何潇曾经尝试过,给月球编个大气层或者海洋……
但是数十亿阅读人数的难度,以及不可能实现的信任率,让他望而却步。
违背现实世界规则的东西,编造的难度还是太大。
如果系统要给月球推演出大气层,恐怕不得不改变物理法则或者改变月球质量了,否则以月球的引力,根本不配拥有大气层,大气早就会逃逸到蓝星或者太空中去了……
但问题是,月球原本就是一颗跟母星相比大得异常的卫星,如果再增加质量,蓝星就HOLD不住了,那就得再增加蓝星的质量……蓝星的质量增加,又会导致一系列的问题需要重新推演……
海洋也是一样,没有大气层,水就不可能以液态存在,如果硬要推演,需要对月球的改动就太大了。
科林环形山内部存在的东西,原本就是存在的,也符合物理法则,并不是何潇利用词条造出来的,不过它们能够这么顺利的被发现,还是词条的功劳。
他首先通过词条测试,证实这里确实存在水冰资源,然后又编造了水冰关山口……
至于其他的,现在科林环形山的探索发现并没有公布,想要编也比较困难。
当然,后期如果不够用的话,他可以通过词条修改一下储量……
比如把水冰或氮冰的储量增加一个或者两个数量级……
资源有了,怎么运输到基地是个问题,女王十三号的动力虽然足够它自身行动,但是并不能运载多少货物,这一次它只不过带回了几百公斤的样品……
衰变核电池,主要优点是续航能力强,稳定性强,能用10-15年,外加自动释放大量的热量,但其实能够发电的功率并不高,2000W的功率,跟蓝星上普通的电动汽车相比都差很多,要不是月球引力小导致摩擦力小,以女王十三号的质量根本就没法行动……
为此,霍克岛又一次性投送过来女王十八号、女王十九号以及女王二十号,这三台月球车,是氢能源月球车!当然,也自带太阳翼,还是尽可能的利用太阳能。
由于月球上发现了水冰,氢能源车的尤其是就显现出来了,它们可利用太阳能发电点解水制造出来的氢氧资源,来作为行驶的动力。
氢能源最大的优点,就是环保,氢氧燃料生成的唯一化合物是水蒸气,水蒸气可以冷却回收成为水,同时这些水蒸气也能为月球车提供热量,避免其因超低温而导致某些仪表失灵……
它们的车身质量在5吨左右,在蓝星上动力可达120马力!载货量可达4吨!
由于月球引力较小,它们在月球上的载货量会更高,理论上可以达到20吨以上……
不过由于月球上并没有公路,在月壤上行驶比较困难,所以现阶段,它们的载货量,也不过4吨左右,和蓝星上差不多……
而且行驶速度比较慢。
没办法,万事开头难,一开始的资源积累,是最难的。
等以后资源越来越多,会产生雪球效应,到那时候,就可以利用生产出来的资源,修建各种基础设施,让各方面的效率都大大提高。
现在他们没有水泥,没有沥青,自然不能修建真正公路,不过十八、十九、二十三台月球车,都带有类似挖掘机的机械臂和大铲子,它们可以自动对行驶过程中的道路进行平整。
于是一条从霍克岛基地通往科林环形山内部的“土路”出现了!
这条土路全长约2200米,应该是月球上第一条“公路”了!
通过这条“公路”,三台氢能源月球车在宇航员的远程控制下,源源不断的往霍克岛基地输送水冰和干冰矿产,不过这些矿产必须得晚上运输,白天的话,温度太高,直接在途中就升华逃逸了……
氮冰甚至连晚上也运输不了,因为它的凝固点是零下209度,只有永久阴影区才能达到这个温度,一出永久阴影区,就立即会升华逃逸,而且其地处位置比较深,目前也开采不到……
想要开采氮冰,得制作专门的开采机械,将其在永久阴影区内部就装在罐中,这样才能保证其不升华逃逸。
与此同时女王十三号以及其他更早型号的月球车,也都在宇航员以及蓝星人员的控制下,继续对基地周边蓝星进行探索,寻找各种资源和矿产。
在基地正北方公里处,发现一处小型玄武岩钛铁矿,品味较高,主要成分钛酸亚铁(FeTiO3)含量达20%以上,储量初步估计有80万吨以上……
这其实并不是运气好,月球上钛铁矿太普遍了,钛储量估计超过100万亿吨,而蓝星上钛矿的储量估计只有20亿吨左右……
而月球上的钛,基本都以玄武岩钛铁矿钛酸亚铁(FeTiO3)的方式存在,所以发现这样一个小型钛铁矿,一点都不稀奇,实际上他们发现的钛铁矿远不止这一个,只是这一个品味最高,距离最近,储量也还可以,具备较高的开采价值……
西南方向公里处,发现了一座斜长岩矿,储量约150万吨,富含钾、稀土和磷等,不过暂时没有多大用处。
东南方向公里处,发现了一座氧化铁矿,储量约100万吨,不过品味相对霍克岛高品位赤铁矿有很大差距,只有22%的含铁量,在蓝星上只能算贫铁矿……
不过这里是月球,矿产的品味可能没那么重要,运输成本才是关键,这个铁矿距离足够近,所以它可能比高品位的铁矿价值还要高!
当然,还有遍布各处的月壤中的氦3,不过月壤中的氦3分布比较分散,含量较低,以现在基地的设施和技术,并不具备开采能力,而且蓝星目前也没有研究出可控核聚变技术,提取氦3的意义也不大。
不过等时机和技术成熟以后,可能这才是月球上最重要的矿产,月球土壤中氦3的含量估计为715000吨,而100吨的氦3聚变产生的能量,足以让全部蓝星人类使用一年,也就是说,这些氦3足以让人类几千年能源无忧!
而且从月球土壤中每提取一吨氦3,可得到6300吨氢、70吨氮和1600吨碳。
这些副产品,也将是基地生产生活的重要资源!
……
今天周末,先更2章,还有加更。
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但是数十亿阅读人数的难度,以及不可能实现的信任率,让他望而却步。
违背现实世界规则的东西,编造的难度还是太大。
如果系统要给月球推演出大气层,恐怕不得不改变物理法则或者改变月球质量了,否则以月球的引力,根本不配拥有大气层,大气早就会逃逸到蓝星或者太空中去了……
但问题是,月球原本就是一颗跟母星相比大得异常的卫星,如果再增加质量,蓝星就HOLD不住了,那就得再增加蓝星的质量……蓝星的质量增加,又会导致一系列的问题需要重新推演……
海洋也是一样,没有大气层,水就不可能以液态存在,如果硬要推演,需要对月球的改动就太大了。
科林环形山内部存在的东西,原本就是存在的,也符合物理法则,并不是何潇利用词条造出来的,不过它们能够这么顺利的被发现,还是词条的功劳。
他首先通过词条测试,证实这里确实存在水冰资源,然后又编造了水冰关山口……
至于其他的,现在科林环形山的探索发现并没有公布,想要编也比较困难。
当然,后期如果不够用的话,他可以通过词条修改一下储量……
比如把水冰或氮冰的储量增加一个或者两个数量级……
资源有了,怎么运输到基地是个问题,女王十三号的动力虽然足够它自身行动,但是并不能运载多少货物,这一次它只不过带回了几百公斤的样品……
衰变核电池,主要优点是续航能力强,稳定性强,能用10-15年,外加自动释放大量的热量,但其实能够发电的功率并不高,2000W的功率,跟蓝星上普通的电动汽车相比都差很多,要不是月球引力小导致摩擦力小,以女王十三号的质量根本就没法行动……
为此,霍克岛又一次性投送过来女王十八号、女王十九号以及女王二十号,这三台月球车,是氢能源月球车!当然,也自带太阳翼,还是尽可能的利用太阳能。
由于月球上发现了水冰,氢能源车的尤其是就显现出来了,它们可利用太阳能发电点解水制造出来的氢氧资源,来作为行驶的动力。
氢能源最大的优点,就是环保,氢氧燃料生成的唯一化合物是水蒸气,水蒸气可以冷却回收成为水,同时这些水蒸气也能为月球车提供热量,避免其因超低温而导致某些仪表失灵……
它们的车身质量在5吨左右,在蓝星上动力可达120马力!载货量可达4吨!
由于月球引力较小,它们在月球上的载货量会更高,理论上可以达到20吨以上……
不过由于月球上并没有公路,在月壤上行驶比较困难,所以现阶段,它们的载货量,也不过4吨左右,和蓝星上差不多……
而且行驶速度比较慢。
没办法,万事开头难,一开始的资源积累,是最难的。
等以后资源越来越多,会产生雪球效应,到那时候,就可以利用生产出来的资源,修建各种基础设施,让各方面的效率都大大提高。
现在他们没有水泥,没有沥青,自然不能修建真正公路,不过十八、十九、二十三台月球车,都带有类似挖掘机的机械臂和大铲子,它们可以自动对行驶过程中的道路进行平整。
于是一条从霍克岛基地通往科林环形山内部的“土路”出现了!
这条土路全长约2200米,应该是月球上第一条“公路”了!
通过这条“公路”,三台氢能源月球车在宇航员的远程控制下,源源不断的往霍克岛基地输送水冰和干冰矿产,不过这些矿产必须得晚上运输,白天的话,温度太高,直接在途中就升华逃逸了……
氮冰甚至连晚上也运输不了,因为它的凝固点是零下209度,只有永久阴影区才能达到这个温度,一出永久阴影区,就立即会升华逃逸,而且其地处位置比较深,目前也开采不到……
想要开采氮冰,得制作专门的开采机械,将其在永久阴影区内部就装在罐中,这样才能保证其不升华逃逸。
与此同时女王十三号以及其他更早型号的月球车,也都在宇航员以及蓝星人员的控制下,继续对基地周边蓝星进行探索,寻找各种资源和矿产。
在基地正北方公里处,发现一处小型玄武岩钛铁矿,品味较高,主要成分钛酸亚铁(FeTiO3)含量达20%以上,储量初步估计有80万吨以上……
这其实并不是运气好,月球上钛铁矿太普遍了,钛储量估计超过100万亿吨,而蓝星上钛矿的储量估计只有20亿吨左右……
而月球上的钛,基本都以玄武岩钛铁矿钛酸亚铁(FeTiO3)的方式存在,所以发现这样一个小型钛铁矿,一点都不稀奇,实际上他们发现的钛铁矿远不止这一个,只是这一个品味最高,距离最近,储量也还可以,具备较高的开采价值……
西南方向公里处,发现了一座斜长岩矿,储量约150万吨,富含钾、稀土和磷等,不过暂时没有多大用处。
东南方向公里处,发现了一座氧化铁矿,储量约100万吨,不过品味相对霍克岛高品位赤铁矿有很大差距,只有22%的含铁量,在蓝星上只能算贫铁矿……
不过这里是月球,矿产的品味可能没那么重要,运输成本才是关键,这个铁矿距离足够近,所以它可能比高品位的铁矿价值还要高!
当然,还有遍布各处的月壤中的氦3,不过月壤中的氦3分布比较分散,含量较低,以现在基地的设施和技术,并不具备开采能力,而且蓝星目前也没有研究出可控核聚变技术,提取氦3的意义也不大。
不过等时机和技术成熟以后,可能这才是月球上最重要的矿产,月球土壤中氦3的含量估计为715000吨,而100吨的氦3聚变产生的能量,足以让全部蓝星人类使用一年,也就是说,这些氦3足以让人类几千年能源无忧!
而且从月球土壤中每提取一吨氦3,可得到6300吨氢、70吨氮和1600吨碳。
这些副产品,也将是基地生产生活的重要资源!
……
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