第四十三章 暴利的自行车产业【求收藏】
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半个月后,陈阿姨从岛国打回电话。
“月辰啊,这边自行车自动生产线一条要20万人民币啊!你看这价钱合适不?”
“20万就20万,先进两条过来,另外让他们配两个技术员过来指导。”萧月辰说道。
“这么贵会不会赔钱啊?”陈阿姨有些担心。
这个年代的人民币购买力还是比较强大的,自然感觉很贵,要是放到二十一世纪,这么点钱,连零头都不够。
“保准赔不了,现在买车都要车票,没票还买不到呢!”
这个年代的乡镇自行车工厂还没兴起,几乎都是国家垄断,什么永久牌自行车、凤凰牌自行车,几乎都到一车难求的地步。
没票又没门路,肯定买不到,这个行业做到九十年代依旧有前途。
“好,那我再去谈谈。”陈阿姨回道。
“技术员一定要请几个来。”萧月辰又强调。
“知道了……”
说罢,陈阿姨挂断了电话。
那边在联系生产线,萧月辰这边赶紧去了哈市。
厂房已经修建半个月了,力求在生产线到的时候就能开工。
没过几天,小姨工厂采购部就帮忙找来了一个叫何全的动力工程师。
是从凤凰牌自行车工厂里挖来的,工资自然不菲。
萧月辰开出了1500的月薪,没有足够的利益,谁肯来啊!
何全到了之后,萧月辰马上让他当自行车厂的总工,并且在周边地区招工。
厂房建了一个多月,那边两条轻便自行车生产线也运到了。
分男士车和女士车两种,都要比如今自行车的轮子小多了。
像大铁牛那种轮子,又高又大,上下车时腿都要向后一劈,然后才坐上去,很不方便。
而且那么高,看上去好像很危险的样子,其实这种自行车是载重用的,实用是实用,但始终是要被轻便自行车取代的。
老爸半个月前就开始帮忙申请办厂的程序了,在王爷爷的关系帮助下,证件很轻易就审批了下来。
随着生产线一起来的,还有两个岛国的技术员和一个翻译,这两个技术员也就是指导一两个月就得滚蛋的。
萧月辰也趁此机会,和岛国翻译多交流岛国语,毕竟他只跟大姑同事学,不如跟人家本国人交流效果好啊。
在这两个技术员的指导下,生产线开始安装,都是半自动化的,不过比目前国内的自行车组装厂要节省人力。
生产线一装好,立即开工。
不过离生产还要一段时间,因为两百多名工人都没经验,根本不知道要干什么,得手把手的教。
自行车除了车架是自己拉出来焊接的之外,其他配件大多从岛国进口。
万事开头难,谁让国内没生产这些配件的工厂呢!
不过萧月辰的计划里,正是想用这样自行车厂拉动哈市郊区的经济,形成一个自行车配件生产基地。
在两个岛国技术员的指导下,自行车厂内慢慢走上正轨,也不是太技术活的东西,仅仅用了三天时间,就投入生产了。
首先是车架,焊接工先将钢管拉出来,然后焊接在一起,再送到半自动生产线,将车架运到下一个组装点。
一个个组装点过后,工人已经逐步把各个零件装了上去。
之后再充上气,开始喷漆。
首先是轻便男士自行车,这种车喷的是黑漆,看上去有金属的质感,就是酷。
按照萧月辰的要求,有多酷就喷得有多酷,不求最酷,只求更酷。
然后再刷上一行字母和汉字,一边汉字就用‘民族力量’,一边汉字则刷上‘时尚选择’。
另外还有品牌标志,海绵坐垫后面印着‘龙腾’二字,这就是萧月辰自己提名的品牌——‘龙腾’牌自行车!
正式生产的第一天,两条生产线各生产出自行车五百多辆。
这两条生产线的产能,一天大概是两千多辆自行车的产量。
只生产了五百多辆,除了工人不熟练外,再就是人手不够,特别是焊接车架最花费时间。
老爸帮忙组建的市场调查部,已经把自行车行业市场调查清楚了。
目前自行车的平均售价是150元,相当于人们两个月的工资,贵一点的还可以卖到180到200块。
萧月辰计算了厂内自行车的成本,大概在40元左右一辆。
根据调查,凤凰牌自行车的成本是50元一辆,出场价是110,非常暴利,如今这些厂的工人待遇都非常好。
虽然萧月辰生产的自行车部件,大多是从岛国进的,但那边的科技转换远远要比华夏做得好。
所以自行车部件价格,比国产的成本要便宜许多。
这在未来岛国自行车,还能在国内竞争就可以看出来。
于是,萧月辰决定,把自家自行车出厂价也定价在110元,相信这种轻便自行车的卖相,会比大铁牛卖得好很多。
他也没必要,去进行恶意竞争。
历史上永久牌、凤凰牌自行车厂衰落,并不是因为利润问题,而是因为车型的竞争问题。
这些厂的自行车款式老旧,到大量乡镇民营企业建立的时候,新款式的自行车一推出,这种老旧的自行车也只在农村还有市场了!
这一千多辆自行车上市后,萧月辰一下就收益了6万。
看准了自行车里面的暴利,萧月辰直接用厂房设备抵押贷款了两百万,又让陈阿姨进十条生产线过来!
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半个月后,陈阿姨从岛国打回电话。
“月辰啊,这边自行车自动生产线一条要20万人民币啊!你看这价钱合适不?”
“20万就20万,先进两条过来,另外让他们配两个技术员过来指导。”萧月辰说道。
“这么贵会不会赔钱啊?”陈阿姨有些担心。
这个年代的人民币购买力还是比较强大的,自然感觉很贵,要是放到二十一世纪,这么点钱,连零头都不够。
“保准赔不了,现在买车都要车票,没票还买不到呢!”
这个年代的乡镇自行车工厂还没兴起,几乎都是国家垄断,什么永久牌自行车、凤凰牌自行车,几乎都到一车难求的地步。
没票又没门路,肯定买不到,这个行业做到九十年代依旧有前途。
“好,那我再去谈谈。”陈阿姨回道。
“技术员一定要请几个来。”萧月辰又强调。
“知道了……”
说罢,陈阿姨挂断了电话。
那边在联系生产线,萧月辰这边赶紧去了哈市。
厂房已经修建半个月了,力求在生产线到的时候就能开工。
没过几天,小姨工厂采购部就帮忙找来了一个叫何全的动力工程师。
是从凤凰牌自行车工厂里挖来的,工资自然不菲。
萧月辰开出了1500的月薪,没有足够的利益,谁肯来啊!
何全到了之后,萧月辰马上让他当自行车厂的总工,并且在周边地区招工。
厂房建了一个多月,那边两条轻便自行车生产线也运到了。
分男士车和女士车两种,都要比如今自行车的轮子小多了。
像大铁牛那种轮子,又高又大,上下车时腿都要向后一劈,然后才坐上去,很不方便。
而且那么高,看上去好像很危险的样子,其实这种自行车是载重用的,实用是实用,但始终是要被轻便自行车取代的。
老爸半个月前就开始帮忙申请办厂的程序了,在王爷爷的关系帮助下,证件很轻易就审批了下来。
随着生产线一起来的,还有两个岛国的技术员和一个翻译,这两个技术员也就是指导一两个月就得滚蛋的。
萧月辰也趁此机会,和岛国翻译多交流岛国语,毕竟他只跟大姑同事学,不如跟人家本国人交流效果好啊。
在这两个技术员的指导下,生产线开始安装,都是半自动化的,不过比目前国内的自行车组装厂要节省人力。
生产线一装好,立即开工。
不过离生产还要一段时间,因为两百多名工人都没经验,根本不知道要干什么,得手把手的教。
自行车除了车架是自己拉出来焊接的之外,其他配件大多从岛国进口。
万事开头难,谁让国内没生产这些配件的工厂呢!
不过萧月辰的计划里,正是想用这样自行车厂拉动哈市郊区的经济,形成一个自行车配件生产基地。
在两个岛国技术员的指导下,自行车厂内慢慢走上正轨,也不是太技术活的东西,仅仅用了三天时间,就投入生产了。
首先是车架,焊接工先将钢管拉出来,然后焊接在一起,再送到半自动生产线,将车架运到下一个组装点。
一个个组装点过后,工人已经逐步把各个零件装了上去。
之后再充上气,开始喷漆。
首先是轻便男士自行车,这种车喷的是黑漆,看上去有金属的质感,就是酷。
按照萧月辰的要求,有多酷就喷得有多酷,不求最酷,只求更酷。
然后再刷上一行字母和汉字,一边汉字就用‘民族力量’,一边汉字则刷上‘时尚选择’。
另外还有品牌标志,海绵坐垫后面印着‘龙腾’二字,这就是萧月辰自己提名的品牌——‘龙腾’牌自行车!
正式生产的第一天,两条生产线各生产出自行车五百多辆。
这两条生产线的产能,一天大概是两千多辆自行车的产量。
只生产了五百多辆,除了工人不熟练外,再就是人手不够,特别是焊接车架最花费时间。
老爸帮忙组建的市场调查部,已经把自行车行业市场调查清楚了。
目前自行车的平均售价是150元,相当于人们两个月的工资,贵一点的还可以卖到180到200块。
萧月辰计算了厂内自行车的成本,大概在40元左右一辆。
根据调查,凤凰牌自行车的成本是50元一辆,出场价是110,非常暴利,如今这些厂的工人待遇都非常好。
虽然萧月辰生产的自行车部件,大多是从岛国进的,但那边的科技转换远远要比华夏做得好。
所以自行车部件价格,比国产的成本要便宜许多。
这在未来岛国自行车,还能在国内竞争就可以看出来。
于是,萧月辰决定,把自家自行车出厂价也定价在110元,相信这种轻便自行车的卖相,会比大铁牛卖得好很多。
他也没必要,去进行恶意竞争。
历史上永久牌、凤凰牌自行车厂衰落,并不是因为利润问题,而是因为车型的竞争问题。
这些厂的自行车款式老旧,到大量乡镇民营企业建立的时候,新款式的自行车一推出,这种老旧的自行车也只在农村还有市场了!
这一千多辆自行车上市后,萧月辰一下就收益了6万。
看准了自行车里面的暴利,萧月辰直接用厂房设备抵押贷款了两百万,又让陈阿姨进十条生产线过来!
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