232 战机对付跑车
第232章战机对付跑车
“这里是凤凰城奥托空军基地,索诺红龙号,听到请回复,听到请回复。”
李长亨一听就在心里翻了个白眼。
见鬼的索诺红龙号,一听就是空巡基地的人随便取的。
随即心里正骂着时,脸上却一喜,这不就是说不用说自己的名字了?
“这里是红龙号,这里是红龙号,完毕。”
接着就是命令李长亨驾驶飞机,沿着公路去寻找可疑的车辆。
已经在寻找的路上的李长亨,嘴角一笑,“明白,我需要指引,我需要指引。”
米国人对自己国内的地形肯定了如指掌,没多久就有人指挥李长亨爬升,然后用峡谷对照,找到一片远看能看出三个高耸山峰的群山。
再直线往群山飞60公里,就能看到一条看不到头的公路。
已经在公路上的李长亨嘴角一笑,说了句‘明白’后,装模作样的拉起机头,发动机顿时发出更大的嗡嗡嗡声。
让基地的人以为他完全在按照他们说的做。
心里计算着飞机的飞行速度,看了看手表,5分钟后,李长亨平稳的说着,已经看到了公路了。
耳机里的声音顿时换了个人。
FB1的人知道了加布里埃尔-科迪斯的动向后,很快就分析出他想从德州凌晨一、两点钟开始,一夜跨过800公里,用的车肯定不是旧车。
要不然别跑到一半车坏了,那就好玩了。
第二,车速绝不会不会低。
借着夜色逃走,最好的时间点是凌晨,或者上午就抵达索诺镇的峡谷。
拖的越久被发现的几率就越大。
既然这样,这年代的大马力跑车也就那么几种,而且要是米国产的车,基本都是肌肉车。
而肌肉车实在太好认了。
要是非米国产的,也就法拉利250、兰博基尼Miura、和捷豹E-Type等等。
而这些跑车数量少,夸张的造型在这年代就更好认了。
再询问昨晚加布里埃尔逃走的时间,和距离索诺镇的距离,看了看手表早上7点。
昨晚1点多押运车被电磁吊车吊走,到逃走顶多不会超过凌晨2点。
大马力跑车跑5个小时,就算公路的路况比不上高速,加上夜路和车流的原因,但怎么也能跑6、7百公里吧?
没多久,李长亨就远远看到一辆红色的跑车,正快速超过一辆卡车,然后和飞行速度500公里左右的战斗机擦肩而过。
边回头看着跑车,边转弯时,立马对着话筒说道,“发现一辆红色超跑,发现一辆时速一百公里以上的红色超跑。”
绕了半个圈,李长亨有些惊讶的继续说道,“红色法拉利250,没错绝对是法拉利。”
“没错了,肯定就是加布里埃尔”。
FB1的哈里森此时心里立马想到,也就只有加布里埃尔这种人,才会不计成本的去购买全球只有39辆的法拉利250。
而且这种此时号称技术最好的跑车,从设计的那一刻开始,就是为了上赛道。
不过,哈里森没猜对的地方的是,这车是偷来的。
“逼停他,想办法逼停他,加布里埃尔离峡谷只有一百多公里,我们没那么多时间派地面人员围捕他。
一旦逃过峡谷,再想抓他还不知道得等到什么时候。”
李长亨嘴角一笑,心里是千肯万肯,但嘴上却说道,“你疯了,长官,这可是时速至少100多的跑车。
万一出点问题就是车毁人亡。”
“不会,绝对不会。”
知道自己管不到国民警卫队的哈里森,根本不在意李长亨说话的态度。
急忙说道,“加布里埃尔是专业赛车手,前几天美洲赛道上十几辆车连环相撞,他也只是昏迷而已。
你只要让他知道自己跑不掉,他肯定不会发疯的和战斗机比速度。”
这话倒没错。
任谁开着一辆这年代最好的跑车,在公路这种空旷地带逃跑时,却发现自己被一架战斗机给追上时,心里大概都会浮起绝望感。
“可我还不想机毁人亡”。
李长亨边无声的笑着,边用不满的语气说道,“野马战斗机至少200的时速,你让我怎么逼停一辆跑车?”
哈里森想了想就说道,“那就对着公里两边的荒漠开火。”
李长亨立马说道,“我需要直属上司和亚利桑那州国民警卫队的同时授权,否则我拒绝执行这个命令。”
凤凰城奥托空军基地。
一众听着李长亨和哈里森对话的军人,心里顿时为李长亨松了口气。
对着一辆还不能确定驾驶员真实身份的车开火,一旦出事,这责任可就大了。
哈里森和奥托基地的人谈条件时,公路上正开着法拉利的加布里埃尔,心里有些慌的盯着在绕圈的飞机。
要是仅仅绕一圈,还能说是巧合,可绕了三圈了,绝对是自己被米国人盯上了。
“该死的”,愤怒的一拳打在副驾驶座位上,然后下意识的就猛踩油门。
可速度提到了180时,面对轻易就从后方绕过来,发动机发出巨大轰鸣声从侧边急速飞过去的战斗机。
对自己赛车技术有充足信心的加布里埃尔,也不由大骂着这完全是作弊。
NIM的米国佬,不用警车追,居然无耻的改用战斗机来追。
这TM的谁跑的过?
从副驾驶上拿起个对讲机,试着和索诺的手下通话,打算用人数来混淆飞行员的视线,藏在人群里分散逃离。
只要过了峡谷,米国人就算敢跨界,难道还敢跨界开火?
可惜这年代的对讲机,除非大功率,或者有专用的电台转移信号,否则最好的便携对讲机之间,也就几公里的通讯距离。
一阵让人烦躁的滋滋滋声传来,加布里埃尔大骂一声,
放下对讲机,强制让自己冷静下来,就当没看见一样的干脆不再关注天上的飞机,只管往前开。
反正在他看来,战斗机的滞空能力肯定有限制。
却不知道,仅仅飞了三百公里不到的P51,油耗连7分之一都没到。
就算陪着法拉利从这里开回德州,P51都能顺利降落在德州的空军基地。
半个小时后,看着还在绕着自己转悠的飞机,加布里埃尔忽然情绪失控的用西班牙语快速、不停的咒骂起来。
好在正当他就像放弃时,从公路边的指示牌上,看到离索诺只有40公里的字样。
这才深吸好几口气的让自己冷静下来。
而李长亨二十分钟前,就已经得到了凤凰城奥托基地的授权。
却没立刻动手。
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“这里是凤凰城奥托空军基地,索诺红龙号,听到请回复,听到请回复。”
李长亨一听就在心里翻了个白眼。
见鬼的索诺红龙号,一听就是空巡基地的人随便取的。
随即心里正骂着时,脸上却一喜,这不就是说不用说自己的名字了?
“这里是红龙号,这里是红龙号,完毕。”
接着就是命令李长亨驾驶飞机,沿着公路去寻找可疑的车辆。
已经在寻找的路上的李长亨,嘴角一笑,“明白,我需要指引,我需要指引。”
米国人对自己国内的地形肯定了如指掌,没多久就有人指挥李长亨爬升,然后用峡谷对照,找到一片远看能看出三个高耸山峰的群山。
再直线往群山飞60公里,就能看到一条看不到头的公路。
已经在公路上的李长亨嘴角一笑,说了句‘明白’后,装模作样的拉起机头,发动机顿时发出更大的嗡嗡嗡声。
让基地的人以为他完全在按照他们说的做。
心里计算着飞机的飞行速度,看了看手表,5分钟后,李长亨平稳的说着,已经看到了公路了。
耳机里的声音顿时换了个人。
FB1的人知道了加布里埃尔-科迪斯的动向后,很快就分析出他想从德州凌晨一、两点钟开始,一夜跨过800公里,用的车肯定不是旧车。
要不然别跑到一半车坏了,那就好玩了。
第二,车速绝不会不会低。
借着夜色逃走,最好的时间点是凌晨,或者上午就抵达索诺镇的峡谷。
拖的越久被发现的几率就越大。
既然这样,这年代的大马力跑车也就那么几种,而且要是米国产的车,基本都是肌肉车。
而肌肉车实在太好认了。
要是非米国产的,也就法拉利250、兰博基尼Miura、和捷豹E-Type等等。
而这些跑车数量少,夸张的造型在这年代就更好认了。
再询问昨晚加布里埃尔逃走的时间,和距离索诺镇的距离,看了看手表早上7点。
昨晚1点多押运车被电磁吊车吊走,到逃走顶多不会超过凌晨2点。
大马力跑车跑5个小时,就算公路的路况比不上高速,加上夜路和车流的原因,但怎么也能跑6、7百公里吧?
没多久,李长亨就远远看到一辆红色的跑车,正快速超过一辆卡车,然后和飞行速度500公里左右的战斗机擦肩而过。
边回头看着跑车,边转弯时,立马对着话筒说道,“发现一辆红色超跑,发现一辆时速一百公里以上的红色超跑。”
绕了半个圈,李长亨有些惊讶的继续说道,“红色法拉利250,没错绝对是法拉利。”
“没错了,肯定就是加布里埃尔”。
FB1的哈里森此时心里立马想到,也就只有加布里埃尔这种人,才会不计成本的去购买全球只有39辆的法拉利250。
而且这种此时号称技术最好的跑车,从设计的那一刻开始,就是为了上赛道。
不过,哈里森没猜对的地方的是,这车是偷来的。
“逼停他,想办法逼停他,加布里埃尔离峡谷只有一百多公里,我们没那么多时间派地面人员围捕他。
一旦逃过峡谷,再想抓他还不知道得等到什么时候。”
李长亨嘴角一笑,心里是千肯万肯,但嘴上却说道,“你疯了,长官,这可是时速至少100多的跑车。
万一出点问题就是车毁人亡。”
“不会,绝对不会。”
知道自己管不到国民警卫队的哈里森,根本不在意李长亨说话的态度。
急忙说道,“加布里埃尔是专业赛车手,前几天美洲赛道上十几辆车连环相撞,他也只是昏迷而已。
你只要让他知道自己跑不掉,他肯定不会发疯的和战斗机比速度。”
这话倒没错。
任谁开着一辆这年代最好的跑车,在公路这种空旷地带逃跑时,却发现自己被一架战斗机给追上时,心里大概都会浮起绝望感。
“可我还不想机毁人亡”。
李长亨边无声的笑着,边用不满的语气说道,“野马战斗机至少200的时速,你让我怎么逼停一辆跑车?”
哈里森想了想就说道,“那就对着公里两边的荒漠开火。”
李长亨立马说道,“我需要直属上司和亚利桑那州国民警卫队的同时授权,否则我拒绝执行这个命令。”
凤凰城奥托空军基地。
一众听着李长亨和哈里森对话的军人,心里顿时为李长亨松了口气。
对着一辆还不能确定驾驶员真实身份的车开火,一旦出事,这责任可就大了。
哈里森和奥托基地的人谈条件时,公路上正开着法拉利的加布里埃尔,心里有些慌的盯着在绕圈的飞机。
要是仅仅绕一圈,还能说是巧合,可绕了三圈了,绝对是自己被米国人盯上了。
“该死的”,愤怒的一拳打在副驾驶座位上,然后下意识的就猛踩油门。
可速度提到了180时,面对轻易就从后方绕过来,发动机发出巨大轰鸣声从侧边急速飞过去的战斗机。
对自己赛车技术有充足信心的加布里埃尔,也不由大骂着这完全是作弊。
NIM的米国佬,不用警车追,居然无耻的改用战斗机来追。
这TM的谁跑的过?
从副驾驶上拿起个对讲机,试着和索诺的手下通话,打算用人数来混淆飞行员的视线,藏在人群里分散逃离。
只要过了峡谷,米国人就算敢跨界,难道还敢跨界开火?
可惜这年代的对讲机,除非大功率,或者有专用的电台转移信号,否则最好的便携对讲机之间,也就几公里的通讯距离。
一阵让人烦躁的滋滋滋声传来,加布里埃尔大骂一声,
放下对讲机,强制让自己冷静下来,就当没看见一样的干脆不再关注天上的飞机,只管往前开。
反正在他看来,战斗机的滞空能力肯定有限制。
却不知道,仅仅飞了三百公里不到的P51,油耗连7分之一都没到。
就算陪着法拉利从这里开回德州,P51都能顺利降落在德州的空军基地。
半个小时后,看着还在绕着自己转悠的飞机,加布里埃尔忽然情绪失控的用西班牙语快速、不停的咒骂起来。
好在正当他就像放弃时,从公路边的指示牌上,看到离索诺只有40公里的字样。
这才深吸好几口气的让自己冷静下来。
而李长亨二十分钟前,就已经得到了凤凰城奥托基地的授权。
却没立刻动手。
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